PRODUCT INFO비뉴럭스 ID: 136941567

• 브랜드PINARELLO
• 상품명Conti BICI CORSA DOGMA F DURA ACE DI2
• 모델명C1969277199NERO
• 색상명블랙 BLACK 계열?
• 시즌CO
• 원산지Italy
• 소재Telaio: TorayCa M40X, TiCR Cable Routing, Italian BB,Forcella: NEW eTICR Onda Fork with ForkFlap, 1.5 upper and lower steerer,Comandi cambio: Shimano Dura Ace FC R9200, HollowTech 2, 12 velocità,Deragliatore anteriore: Shimano Dura Ace Di2 FD 9200,Cambio posteriore: Shimano Dura Ace Di2 RD R9200 12 velocità,Cassetta: Shimano Dura Ace CS R9200 12 velocità,Catena: Shimano Dura Ace CN HG 12 velocità,Movimento centrale: Shimano Dura Ace SM BB9200,Freni: Pinza Shimano Dura Ace BR R92000 a 2 pistoncini,Dischi freno: 160mm 140mm,Manubrio integrato: MOST Talon Ultra Fast,Nastro manubrio: Most,Sella: Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145mm,Reggisella: Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio,Copertoni: Continental Gran Prix 5000S TR28 622,Ruote: PRINCETON PEAK 4550 DB,Perni: MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 & 12x142, tool free removal,Peso: 6.77kg in taglia 53
• 상품설명Pinarello Bici Corsa Dogma F Dura Ace DI2La DOGMA si evolve, cambiando pelle per sorprenderti ancora una volta. Abbiamo testato questo nuovo lay-up in fibra di carbonio sui nostri modelli X-Light e sulle bici del team Ineos Grenadiers. Questa nuova fibra ha un eccezionale resistenza alla trazione che ci ha permesso di raggiungere il livello successivo in termini di prestazioni e di rigidità laterale sull'ultima generazione di DOGMA F.Il tubo obliquo è stato completamente riprogettato per ridurne lo spessore e migliorare quindi le prestazioni aerodinamiche frontali e la resistenza aerodinamica del telaio. Il nuovo tubo obliquo DOGMA F è ruotato di 3,5°, per creare una forma a chiglia che migliora le prestazioni aerodinamiche dell'1,2% nella zona del movimento centrale .La nostra esclusiva forma a naso del tubo sterzo, introdotta per la prima volta su DOGMA F8 nel 2014, si evolve nuovamente, riducendo il volume e la larghezza dell'area di 8 mm con un design più snello per migliorare la penetrazione aerodinamica frontale.Per ridurre così tanto la larghezza abbiamo dovuto progettare un innovativo tubo sterzo ellittico e una serie sterzo completamente nuova con diametro dei cuscinetti differenziato, più larga nella parte inferiore e più stretta nella parte superiore.Nuovi perni passanti più corti. Il bullone sul lato destro della forcella è stato integrato nel carbonio eliminando il foro esterno. Lo stesso è stato fatto anche sul telaio con l'ulteriore integrazione del forcellino del cambio posteriore. Questa soluzione migliora sia il design che le prestazioni aerodinamiche del telaio.Il nuovo design più sottile della forcella migliora l'aerodinamica e, grazie a un rake da 47 mm testato con il feedback dei ciclisti professionisti, migliora la maneggevolezza e la velocità in discesa.Il morsetto reggisella è stato ridotto nelle dimensioni e completamente integrato all'interno del telaio. Questa nuova soluzione riduce il peso, migliora il design e aumenta la pulizia del sistema limitando la quantità di polvere e sudore che potrebbero raggiungere il reggisella.Il nuovo Talon Ultra Fast con cockpit integrato è più leggero e più aerodinamico. Progettato con una naturale torsione della posizione delle leve per consentire ai ciclisti di assumere una posizione più aerodinamica in modo sicuro. Attenzione: Per esigenze di spedizione ed al fine di garantire la sicurezza del cliente, le biciclette acquistate on-line necessitano obbligatoriamente di regolazione cambio e freni e/o un assemblaggio parziale assistito, prima della messa in strada e del primo utilizzo.